Результаты реорганизации троллейбусного управления Стерлитамака сообщил М. Мусин в ходе своей пресс-конференции. На первом этапе «Депо-2» заморожено, около 300 работников сокращены, здание диспетчерской в п. Первомайский сдано в аренду. Теперь необходимы действия, направленные на повышение доходной части предприятия, ведь бесконечно ужимать расходы нельзя, нужно сохранить оставшийся персонал, регулярно повышать ему зарплату. Доход должен идти от увеличения пассажиропотока, считает первый замглавы.
– Почему пассажиры пересели на маршрутки, личные автомобили? Потому что все хотят передвигаться по городу комфортно, – сказал он. – К сожалению, троллейбусы в этой части оставляют желать лучшего. Нужно закупать новый подвижной состав: быстрый, экономичный, бесшумный, теплый, удобный. К сожалению, Башкирский троллейбусный завод не способен выпускать продукцию, отвечающую современным требованиям, поэтому мы считаем, что госкомитету необходимо пересмотреть закупочную политику, допустить конкуренцию и на этот рынок.
Кстати, в прошлом году сообщалось, что в городе появятся новые маршруты №№42 и 52, которые будут перевозить пассажиров по ул. Шафиева. Как сообщил Марат Мусин, конкурс на перевозки был объявлен, однако транспортные компании подали документацию с нарушениями, поэтому заявки были отклонены. Весной этого года конкурс будет объявлен вновь.
