ГИБДД России разработала новые «Методические рекомендации по оформлению и выдаче справки о дорожно-транспортном происшествии». Документ содержит два нововведения.
Сегодня в страховой компании требуют специальную справку с автовладельца для того, чтобы выплатить компенсацию ущерба. Сейчас документы о ДТП водителям необходимо заверить печатью (ее нет в распоряжении автоинспектора), для чего нужно посетить отделение ГИБДД, что отнимает время. Первое новшество как раз заключается в том, что теперь в случае ДТП, когда вина водителя определяется инспектором на месте, сотрудник Госавтоинспекции обязан выдать участникам аварии необходимые справки прямо на месте. Если у страховщика впоследствии возникнут подозрения насчет подлинности документа, то компания всегда может направить запрос в Госавтоинспекцию.
Второе новшество касается повреждений, которые выявляются после ДТП. До сих пор инспектор ГИБДД указывал в справке помимо видимых следов аварии (например, расколотого бампера или помятой двери) также и возможность скрытых повреждений (к примеру, помимо помятого бампера могут быть повреждены другие конструктивные детали автомобиля – это выявляется только после тщательного осмотра в сервисе). Теперь такая формулировка запрещена. Причины возникновения скрытых повреждений должны быть установлены в ходе технической экспертизы. Вносить изменения в справку после оформления аварии инспекторам также запрещено. Это означает, что страховщики более не смогут потребовать от клиента съездить в ГИБДД и вписать в справку дополнительные повреждения.
Евгения Королева
